Daavid ja Goljat

Muistamme tarinan Daavidista ja Goljatista. Täysin alivoimainen Daavid voitti jättiläismäisen Goljatin ketteryydellään ja neuvokkuudellaan kaikkien yllätykseksi. Goljat oli vahvasti aseistautunut ja suojattu sekä kooltaan jättiläismäinen. Daavid oli aseistautunut kivillä, jotka hän linkosi Goljatin otsaan ja näin voitti ylivoimaisen jättiläisen.

Suomen rautatieliikenteen Goljat on VR. VR:llä on kaikki mahdolliset resurssit käytettävissään. Sillä on monopoliasema markkinoilla osittain johtuen markkinoille pääsyn vaikeudesta, mutta lisäksi sille on annettu yksinoikeus Venäjän liikenteeseen ja henkilöliikenteeseen. Eikä tämäkään riitä vaan VR:lle maksetaan vielä suoraa tukea veronmaksajien varoista. Hämmästyttävää on, että lopputuloksena on heikosti kannattava yritys, johon asiakkaat ja henkilöstö ovat tyytymättömiä.

Proxion Train pyrkii tarjoamaan vaihtoehdon. Suomalaisilla on oikeus parempaan palveluun rautateillä. Suomalainen teollisuus tarvitsee kilpailukykyisiä rautatielogistiikan palveluja, jotta niiden kilpailuedellytykset ovat kunnossa. Suomen ja suomalaisten hyvinvointi riippuu teollisuuden kilpailukyvystä.

Proxion Trainin toiminnan aloitus on ollut vaikeaa. Suomen rautateitä ei ole suunniteltu markkinataloutta varten. Suomen rautatiejärjestelmän tekniset vaatimukset poikkeavat kaikkien muiden maiden vaatimuksista, mikä tekee esimerkiksi kaluston hankinnasta ja sen hyväksynnästä kalliin, monimutkaisen ja aikaa vievän prosessin. Olemme pyrkineet neuvottelemaan VR:n kanssa heidän kaluston myymisestä tai vuokraamisesta, mutta neuvottelupyyntömme on torjuttu. Tosiasia on, että VR:n kaluston käyttöaste on hyvin alhainen. Esimerkiksi dieselvetureilla ajetaan vuositasolla keskimäärin vain noin 70 000 km. Moni työnsä puolesta paljon ajava ajaa autollaan vuodessa saman verran.

VR:n neuvotteluhaluttomuudesta johtuen olemme olleen pakotettuja kääntymään kilpailuviranomaisten puoleen. Näkemyksemme mukaan VR käyttää määräävää markkina-asemaansa väärin ja pyrkii estämään kilpailun syntymisen. Julkisuudessa VR on väittänyt veturien vuokraamisen olevan kannattamatonta. Väite on käsittämätön, koska emme ole edes neuvotelleet mahdollisen vuokran suuruudesta. Lisäksi VR on väittänyt meidän pyrkivän vuokraamaan veturit ”muuttuvilla kustannuksilla”. Yleensä vuokraaja hoitaa muuttuvat kustannukset, kuten polttoaineet, kunnossapidon ja henkilökustannukset. Luulenpa, ettei VR:n johdossa olla oikein selvillä siitä, mitkä ovat muuttuvia kustannuksia ja mitkä jotain muuta.

Kilpailuvirasto on luvannut ottaa tutkintapyyntömme työn alle. Valitettavasti prosessi on pitkä eikä ratkaise kaluston saatavuutta nopeasti. Toivomme, että valtio VR:n omistajana näkee tilanteen järjettömyyden. Kalusto seisoo, vuokratuloja jää saamatta, markkina ei toimi ja valtion yhtiö ei mahdollisesti noudata valtion säätämiä lakeja. Nyt tarvitaan poliittista johtajuutta ja rohkeutta puuttua näin merkittävään epäkohtaan.

Vastoinkäymisistä huolimatta tulevaisuutemme näyttää valoisalta. Olemme saaneet runsaasti kannustusta eri tahoilta, kuten asiakkailta, viranomaisilta, medialta ja yksityisiltä kansalaisilta. Selkeää on, että toiminnallemme on kysyntää. Kumpi olisit mieluummin, Daavid vai Goljat?